Eliane Roi

Michel Parent, maire du Château-d’Oléron et président de la Communauté de communes, se réjouit comme nous de cette nouvelle victoire face au géant Airbnb :

« Elle couronne plus de cinq ans de démarches, d’abord amiables, puis judiciaires, auprès de la société Airbnb qui ne daignait même pas nous répondre lors de nos premières tentatives.
L’histoire retiendra qu’une petite île de l’Atlantique a fait plier le géant américain du tourisme numérique. Un symbole fort et je l’espère, un exemple pour d’autres ! »

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note : Vous pouvez réserver directement par téléphone dans les hôtels, chambres d'hôtes, gîtes... sans passer par des plateformes à la con ; c'est ce que l'on fait lorsqu'on part en vacances.

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Broderie sur châssis de toile - 07 04 25 -

La tour de Broue est l'un des derniers vestiges d'un ancien château fort du XIe siècle établi sur la colline du Puy, un puissant promontoire, dominant l'ancien golfe de Saintonge sur le territoire de la commune française de Saint-Sornin dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine.

Le donjon quadrangulaire de 25 mètres de haut est inscrit à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1925, et doit sa sauvegarde à l'« association des amis de Saint-Sornin », qui finança en partie une campagne de consolidation entre 1993 et 1997. L'ensemble des vestiges ont été inscrits par arrêté du 12 avril 2024.

Les ruines du donjon roman, bâti sur une colline haute de 27 mètres dominant l'ancien golfe de Brouage, sont tout ce qui subsiste d'un puissant château fort dont les origines remontent au 11ème siècle. À cette époque, les marais ne s'étaient pas encore formés, et l'océan battait les remparts de cet important édifice défensif. Broue formait alors un port maritime, une paroisse et une châtellenie, dont l'enrichissement était dû au commerce du sel.

fouilles :

Le site castral de Broue est connu aujourd’hui par sa tour qui domine le marais de Brouage. Un véritable panorama qui permet de comprendre l’organisation primitive de cette vaste étendue d’anciens marais salants, à l’origine de la richesse de cette région littorale. C’est certainement cette raison qui a poussé le pouvoir comtal à installer, au milieu du XIe siècle, une forteresse qui avait pour vocation première de contrôler ce territoire en devenir au cours du Moyen-Âge.

Des fouilles archéologiques menées depuis 2015 ont permis de comprendre l’organisation de ce complexe castral. Tout d’abord des campagnes de sondages ont évalué le potentiel de cette extrémité de promontoire et de fixer une fourchette chronologique allant du XIe siècle au début du XVIe siècle. Ensuite, une grande fenêtre, ouverte en 2019, s’est intéressée à ce que l’on considère aujourd’hui comme la haute cour du site. Elle est constituée de bâtiments imposants comme un logis et une chapelle dont la fouille a permis de comprendre le quotidien du site castral dans un milieu très spécifique où se mêlent la terre et la mer, ce qui en fait un terrain d’étude original.

Au milieu du XVI ème siècle, La Rochelle est une importante place forte protestante. Les fortifications sont remaniées et agrandies. En 1628, après le Grand Siège conduit par le cardinal de Richelieu, le roi Louis XIII ordonne la destruction des fortifications de la ville mais épargne les grandes tours du front de mer. Depuis lors, elles sont propriété de l’État.

Ici la tour de la Lanterne aux XVème et XVIè siècle.

(dessin du 06 04 25).

La Morgan Plus 4 est une automobile produite par Morgan Motor depuis 1950. La voiture est construite selon le procédé développé dès les débuts de la marque : sur un châssis en acier (désormais galvanisé) composé de deux poutres longitudinales et de plusieurs traverses, est attaché un bâti en frêne, lui-même recouvert de la carrosserie.

Cliquer dans les photos pour les agrandir

Vestige des anciennes fortifications de la Petite-Rive, cette tour se dressait jusque vers 1914 à l’angle du quai Valin et du quai Louis et Noémie Durand. Actuellement « Hôtel La tour de Nesle » et « Bar crêperie du Vieux port ».