Eliane Roi

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Bien avant l'essor du tourisme balnéaire, le hameau des Boucholeurs vivait de la pêche. En 1885, des familles s'installent dans la rade de Punay et plantent les premiers bouchots pour y élever des moules : le village des Boucholeurs est né.

Aujourd'hui encore, les "paysans de la mer" exploitent près de 240 hectares de concessions ostréicoles. Le village coule des jours heureux...

... jusqu'à cette date du 28 février 2010, lorsque la tempête Xynthia ravage le littoral de Charente-Maritime. Le village des Boucholeurs n'est pas épargné. Les deux tiers des 400 maisons furent inondées, et certaines totalement détruites.

Depuis 2019, les villageois et les activités ostréicoles ont retrouvé un second souffle, au prix d'importants travaux de réfection. Une digue de 1 700 m a été construite pour protéger le village. La promenade a été remontée de 10 mètres et agrandie, permettant désormais de rallier Châtelaillon par le littoral.

Mais...

Les deux tiers des 400 maisons du village furent inondées avec pour certaines 1,60m d’eau. Nous gardons tous en mémoire la visite aux Boucholeurs le 2 mars 2010 du Président Nicolas Sarkozy qui déclara « que notre village est trop dangereux et qu’il faut le détruire ! » (Ce n’est pas l’avis des habitants, pour la plupart issus des fondateurs du village, « Il est inconcevable d’abandonner les lieux, zone rouge ou noire, nous resterons !) »  .

Le village a été une création de ses seuls habitants, et l’action de sauvegarde des Boucholeurs aura été la manifestation de l’esprit très particulier de ce lieu, encore peuplé en grande partie d’habitants enracinés. Dirigée par un « enfant du pays », Michel Le Bozec, l’association aura pesé de tout son poids pour s’opposer à la délimitation d’une zone noire qui visait à raser le cœur historique du village, loti depuis 1870. L’émotion et la sinistrose calmée, le gouvernement (qui à tout compris !) renomme les zones noires en zone de solidarité.

Aux Boucholeurs, la coiffeuse Olivia a barré sa porte d'un panneau clamant ironiquement: "Ici on rase gratis". Une allusion aux maisons de ce village de pêcheurs situé sur les communes de Châtelaillon-Plage et d'Yves classées en "zones noires" .

Au final 38 maisons ont étés déconstruites après avoir été rachetées par l’état (via le fond Barnier) deux à trois fois leur prix. Les acquisitions auront coûté la somme de 20 millions d’€uros. Une gabegie financière doublée d’un désastre urbanistique, les maisons détruites sont autant de dents creuses qui ont défiguré le pittoresque du village. Après les recours devant la justice entamés, en septembre 2011, la mise en place de la zone noire des Boucholeurs est donc abandonnée. Après Xynthia, 70 % des maisons du quartier des Boucholeurs (Châtelaillon et Yves) ne seront pas détruites.

Les sinistrés restent persuadés que la cartographie a été bâclée dans l'urgence, dans quelque bureau de La Rochelle ou de Paris, par quelque technocrate pressé qui a rayé d'un coup de plume des centaines de maisons. Mais ce qui les choque le plus, c'est l'incohérence du résultat final, son iniquité aussi (  ces habitations épargnées par la tempête coloriées en noir (?) ou ces maisons voisines qui affichent des couleurs différentes) ( ) et question argent, tout le monde n’a pas été logé à la même enseigne -riches propriétés épargnés par la démolition, etc.- .

Un lien - ma vidéo tempête Xynthia :

et un autre lien 

La cascade sur le bateau (avant dernière scène du Gendarme se marie, avec Louis de Funès) a été tournée à Port Grimaud (Var) ; j'ai retrouvé l'endroit. L'histoire du Port Grimaud vaut qu'on s'y intéresse.

Après le siège de 1628, une partie des fortifications fut rasée et des fossés comblés.

Entre 1690 et 1694, un nouveau bastion et un important ouvrage à cornes sont construits en avant de la porte. Pour passer de l’un à l’autre, un pont levis avec de fortes piles fut bâti sous Louis XVI. Ce pont levis encadré de piles est parfois nommé Porte du bastion Saint Nicolas sur les cartes postales anciennes.

En 1689, Louis XIV envoie sur place l'ingénieur François Ferry, collaborateur de Vauban, pour y reconstruire une nouvelle enceinte. Son projet prévoit une nouvelle enceinte beaucoup plus vaste que la précédente, composée de neuf bastions, deux demi-lunes, un ouvrage à corne dit de Saint-Nicolas et une redoute.

Le bastion Saint Nicolas fut rasé lors des travaux de construction de la nouvelle gare (1922).

Le charme de la Charente-Maritime, sa simplicité,  attirent chaque année plus de personnes assoiffées d'authenticité, de beauté ; plaisir des yeux, des odeurs d'embruns d'océan.... La vie y est douce et moins chère que sur la côte d'azur ou le bassin d'Arcachon. Les cabanes d'ostréiculteurs vous attendent, ouvriers de la mer et ateliers de créateurs/trices se mêlant harmonieusement aux roses trémières et aux paysages préservés.