Ma déco du 9 mars 2018 - Ha romantisme quand tu nous tiens !
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Ma copine Laurie, créatrice de La Rochelle, est dans la capitale internationale du Steampunk
La capitale internationale du Steampunk est OAMARU, en Nouvelle-Zélande. Tout est beau, là-bas ; les locomotives vapeur sont dans les rues, les gens sont costumés 19ème dans les rues. Voici la photo de Laurie là-bas ; n'est-elle pas belle ?
Nouvelle-Zélande - 8 mars 2018 - Laurie Sabouraud
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Disparition programmée du statut de cheminot ?
À grand renfort de communication, la direction de la SNCF, relayée par les grands médias nationaux, annonçait en juin dernier que la réforme ne devait rien changer pour les cheminots. Pourtant, dans le document fourni au CCE, on observe une multiplication des directions financières ou d’exigences de performance à tous les niveaux de l’organisation proposée.
Il s’agit bien pour la direction de s’assurer, au travers de la structuration du système, que les objectifs de performance exprimés au travers d’« Excellence 2020 » et de « Réseau 2020 » soient intégrés dans l’ensemble de l’organisation.
Rappelons que les restructurations du Fret constituaient déjà « les étapes indispensables qui devaient régler tous les dysfonctionnements ». Or, force est de constater que, depuis, « la grande famille Fret » a perdu nombre de trafics et que ce sont les cheminots qui continuent de payer la note.
Contrairement à ce que voudrait faire croire la direction, les questions de la structuration de l’entreprise et de l’organisation de la production sont intimement liées au statut des cheminots et à la réglementation du travail. Ainsi, en 2007, Guillaume Pepy avait déjà tenté de mettre en œuvre « des conditions sociales discount » après une modification de l’organisation pour les cheminots du Fret.
Encore une fois, le patronat s’appuie sur le contexte de la crise économique et de la concurrence de la route pour tenter d’amoindrir les droits des salariés et des cheminots. « Quand l’inflation est proche de zéro, la dynamique de la masse salariale doit être revue », déclarait ainsi Guillaume Pepy début novembre dans Le Figaro.
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Pour moi, la plus belle c'est St Romain de Benet. Bientôt ici mes photos du ferroviaire à Saintes et La Rochelle.
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